第三十章 蜀都(2/3)

但是从战斗的角度来说，静不稳定的飞行器，其敏捷程度，比如说回旋的半径啊，机头的瞬时指向啊，绝对要领先静稳定的飞行器太多了，所以现代战斗机都是静不稳定的，利用机载计算机预先编制的各种控制率来操控飞机。

飞行员只要把自己的意图通过操纵杆传递给机载计算机，比如说爬升，倒飞等等。剩下的事情，油门和舵面的控制，都是机载计算机完成的。

换发折腾了好几年，前段时间，据说设计单位搞定了，作为一个军迷的王一男，好像在某论坛看到类似

“新型国产战斗机首飞成功”的帖子，还有用手机拍摄的模模糊糊的照片。

论坛里的老军迷们还狂欢了好一阵子呢。

不过，从文件里面来看，首飞之后，遇到了大麻烦。

出现了几次飞行过程中超出预设控制率的情况，实际上也就是飞机突然不受控了，还有一次在平飞过程中，毫无征兆的进入尾旋，虽然飞行员处置得当，没有造成机毁人亡的惨痛事故，但所有的原型机还是全部被迫停飞。

对原始设计方案的质疑也开始多了起来，于是，上级有关部门就组织了这场研讨会，对某型战斗机的设计进行全面的评估。钱中华最近不是到处找专家请教哥德尔系统可能的应用吗。说实话，他说的太玄乎，大部分专家是不屑一顾的。

今天钱中华在航空工业部跟帝都航空的几个专家聊天，说到这个研讨会已经在蜀都开了两天了，钱中华一琢磨，空军这块正好他父亲有足够的影响力，他和王一男可以作为空军特邀专家，代表空军参会，也算名正言顺。

于是就把王一男给拉来了。

”那我们这是去蜀都？“明白了前因后果，王一男也松了一口气，顾问顾问，顾而不问也正常是不。

”是的“。

在强烈的颠簸中，飞机很快在蜀都飞机设计所，也就是俗称的116所自己的机场降落了。

”真牛，还是飞机设计所牛，自带机场，我就问还有谁“，王一男相当的羡慕，以后看来要把公司搬出帝都了，在帝都自己弄个机场肯定没戏，蜀都，长安什么的，估计还是有可能的。

扶梯刚靠上来，钱中华就拉着王一男爬了下去，登上早等在边上的吉普直奔会议室而去。

“怎么样了”，钱中华问坐在副驾驶位的一个空军军官。

“我来的时候讨论的还很激烈，不过情况对116所不是很有利”，军官说，

“tmd，这帮官老爷，挑毛病都是一把好手”，显然，空军上下还是更喜欢116所一些。

吉普车在一栋小楼前面停了下来，小楼门口的卫兵检查过他们的证件后，空军军官带着他俩来到一个不大的会议室。三人从后门进去，找墙边的几张椅子坐了下来。

“从这两个案例来看，xxx号计划的飞控系统出现问题不是偶然的”

“如此复杂的气动设计，控制面选择本来就超过了现有的技术水平”

“即使没有换发的事情，我相信同样的问题也会出现”

“所以，问题的根本原因，还是在于设计方选择了过于激进的空气动力设计，从而造成了今天的一系列恶果”

巨大的会议桌前面，围坐了二十来号人，大部分都没有穿军装，而且白发苍苍，年纪都不小了。一个六十出头的老人对着话筒侃侃而谈。

”这是谁啊？“钱中华小声的问一起的空军军官。

”某霍伊的总师，之前竞标这型飞机研制的时候，输给了116所，这下可让他逮着机会了“，军官瘪了瘪嘴。

这时一个中年人打断了他，”g老，您说的太武断了吧“

”作为一架双发重型战机，而且是华国第一款隐身战机，在我们发动机跟米国有重大差距，而且相当长时间无法弥补的情况下，在气动外形上做创新，我觉得不是冒险，而是必须的“

”冒险的结果